便宜好物推薦王

• 品號：4305818





• 多彩色澤具有五行互補之力
• 加上星星點綴五星連線是五行代表
• 能使好運不斷升騰


智慧型

商品貨號:IS4137

名稱：華麗堆疊 星塔手鍊
材質：紡織繩、琉璃珠、鋅合金珠、鋅合金配件、施華洛元素水鑽
尺寸：手鍊長約19cm
功效：五行互補、運勢升騰

■商品尺寸測量略有誤差，標示僅供參考，實際尺寸以實物為主。
■商品圖檔顏色因電腦螢幕品牌/設定差異會略有不同，請以實際商品顏色為準。

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

一例一休衝擊大眾運輸業者，昨日立法院公聽會中，國道客運及市區公車業者輪番上台大吐苦水，批評政府在修法前，沒有聽取足夠的業界意見，原本是一片美意的新法，卻在各處引來民怨，業者更直言，「假如這個公聽會修法前開，不知道有多好！」

首都客運集團董事長、汽車客運公會全國聯合會理事長李博文表示，若政府在修法前充分聽取業界意見，法令就不會這麼窒礙難行，客運業非常特別，全年365天都在開，別人休假司機在加班，社會責任很重，假日的時候交通部拜託加班，勞動部卻說不行，讓業者無所適從。

國光客運副董事長王應傑直言，此次客運業反彈最大的是司機而非老闆，司機想要加班多賺錢，卻少了這樣的機會，有人說遊覽車生意不好可以來開客運，事實上不是這麼簡單，每份工作SOP都不一樣。他強調，大客車待遇本來就不錯，但7休1增加調度困難，又有一例一休帶來的加班費問題，業者實在吃不消。

汽車貨運公會全國聯合會理事長邱顯欽則說，最注重司機安全的就是客運業，一台貨運車要700多萬成本，老闆怎麼可能容許司機超時工作，以致發生交通安全問題，最大問題在於司機賺不到加班費，希望政府多聽取業者的聲音。

北市欣欣客運企業工會理事長高令國指出，公車票價20年沒漲，公車想漲1塊大家就哇哇叫，司機薪資是依工時、載客來算，沒有了工時等於少了收入，本來有很好的生存模式，卻被一例一休打壞了，想賺錢的沒辦法加班，更沒有人願意投入這個行業。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳心瑜╱新北報導】

靈鷲山佛教教團規畫在東北角海岸貢寮山區，開發約2.57公頃的宗教文化園區，環評大會22日認為牽涉是否可以分期開發爭議，決議先釐清申請開發內容與整體開發計畫關聯性後再審。靈鷲山佛教教團也發表聲明，強調生態共存、共生、共容，對環境衝擊降到最低。

環保署專案小組去年針對靈鷲山「宗教文化園區」案做成開發通過建議，但有環評委員昨在環評大會質疑聯外道路僅1條，救災防災的救援疏散路線規畫不足，加上內政部民政司與東北角風景區管理處均回應當初核定為31公頃，牽涉是否可分期開發爭議，大會決議先釐清申請開發內容與整體開發計畫關聯性後再審。

靈鷲山昨對此發表3點聲明，強調基於與環境生態共存、共生、共容，2009年起即委託專業生態公司經7年調查四季生態，並針對各類保育類動物制定保護對策。

在防災救災部分，靈鷲山指防災緊急聯外道路將衝擊當地生態，現已有登山步道、供雙向通行的道路，救災車輛可及時到達，基地也定期接受消防安檢、編組進行消防演習，提升緊急情況應變能力。

靈鷲山表示也依相關規定，採分期分區執行宗教文化園區開發，並進行2.57公頃的第1階段開發，減少對土地及環境生態的衝擊，最後整體開發計畫也依法由東北角風管處審議辦理。

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